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NIHOスタッフの心の中をのぞき込もう！仁保っ子本音トーク第一弾は各店の店長さんに集まってもらっちゃいました！ 日ごろのウップンをハラしちゃう？？いったいどんな爆弾発言が飛び出すのやら？？とりあえず、仁保熱血店長 本音舌戦バトルのはじまりはじまり〜 ! |
 
 まずは、皆さんの自己紹介とお店の特長、得意ワザなどからお願いします。山本：こやのせ店店長の山本です。スタッフも４人と決して大きくはない店ですが、こまごましたことが得意です。マフラーやエアロも私が切ったり貼ったりするのが好きなもので、お客さんと話しながら気に入ってもらえるまで加工しています。雑誌に載っても恥ずかしくない仕上がりとかも目指していますね。 中島：飯塚店店長の中島です。何か緊張しますねえ、テープ回ってると。一応、飯塚店は仁保グループの本店ということで店舗の大きさ、スタッフの数、品揃えなども多い方だと思います。スタッフは男性10名に女性1名なので、女性は少ないかも知れません。店の特色は何でもチャレンジしていくことを大切にしていて、注文があったら何でもやるようにしています。年齢も車種もカテゴリーも問わず、本当にオールマイティにやっています。でもマニアばっかりじゃなくて、タイヤ１本でも気軽に来てもらいたいですね。ホントに、苦手な分野を作らないことがモットーにしているので、苦手を探す方が難しいかも知れませんね。逆に、お客様に困らせて欲しいって感じですね。 一同：ほんとですか（一同笑）？頼もしいなあ。  由佐：仁保グループで唯一都会にある福岡店です（ちょっと自慢げ）。福岡店はスタッフ７人みんな若いのが取り柄ですね。みんなノリがいいので友達みたいです。お客さんはスポーツ系、ワゴン系が多いですね。セダンでもスポーツ系でハタチ前半の方が多いのかな。女性の方がもっと来ていただけるともっとサービスするんですけど。また何か特典でも考えますよ。みんな親切だしやさしいスタッフなのでみなさんお願いしますね。釘宮：ゲットインの釘宮です。うちではスポーツ系が多いですね。良くも悪くも。ここだけの話、走り屋さんだけってなかなか儲からないので、これからはその他のお客さんも来てもらうのがテーマですね。金額の方も下げて買いやすくしてますので、一度寄って欲しいです。中古タイヤ・ホイールの金額も実際に見られるので気軽に通って欲しいですね。スタッフも「マスタング」「ロードスター」「潰れた外車」に乗っててバラバラですがみんなクルマ好きですから気軽に声をかけてください。そうそう、うちも若いスタッフばかりなのでよろしくお願いします。あと、カユイところに手が届く店ですので、よろしくお願いします。 由佐：あー、じゃあうちはかっこいいスタッフいっぱいと書いておいてくれます？ 藤田：でも、ホームページに写真載ってたらバレるんじゃ？
そしたら、写真取り直したい方は後でまた撮りますから（一同笑）。次に、最近お店で目立つドレスアップの仕方というか、こんな車種前はなかったけど最近増えたとか、オーディオやエアロもポン付けじゃなく加工して付けるとか、いままでなかった動きとかはありますか？ 山本：うちはワンオフが増えましたね。マフラーでもいちから作ってくれとか、右出しを左出しにしてくれとか。メーカーものでもこんなカタチにならないかとか多いですね。1台がやるとボクもボクもと2台、3台と増えてきたり。それと最近はオーディオですね。オーディオでは音圧に凝る人がどれかの大会で入賞したいということでチャレンジしているんですが、この前は残念ながら２位でした。コンマ２デシベルの差でしたから、余計に悔しかったですね。 コンマ２デシベルの差というのはどのくらいの差といえるんでしょう？山本：その時のドアの締め方でもそれくれらいは変わってきますからわずかな差ですね。しかも、テストの段階では150dBいってたのに本番では145.5dBだったので悔しさも余計ですよね。アンプのワット数はいちばん下のクラスだったから、150dBも出れば勝てるはずでしたから。終わってから考えたら、もっと煮詰めたり密閉度を確実にしてやれば勝てたんですがね。でも、金さえかければ勝てるんですけど、100万円なら100万円の範囲内で最大の出力を出そうと試みています。じゃないと、あくまでお客さんのクルマですから、予算に制限のあることですから。 中島：うちもやっぱり人と違うことをやってくれというのは多いですね。エアロでもマフラーでも加工してくれって。オーディオも、うちのスタッフに自称オーディオマニアがいるんで任せているんですが。  藤田：そいつなんかオーディオのこともなると１時間でも２時間でも喋ってますよ。150dBくらいで喋るしね（一同笑）。お客さん疲れて帰っちゃうかもね。車種的には最近ミニバンやセダンに押されちょったけど、スポーツ系が少し流行りましたかねえ。一時、走り系にもウーファー積んでっちゅー人もおったけど、やっぱり外してって来たしね。軽も増えたかな。新規格になってから。まだ、新規格分は無茶しないけど、一応全部オリジナルサスが揃ってるからローダウンしに来てくれるかな。ツライチも多いですね。例えば、S-MXに9J/10J入れてとか、オデッセイに8.5J/9J入れてとか。だから、引っ張りタイヤが多くなりましたね。4枚通しが減って前と後ろが違う場合が増えましたね。 ハミ出しもいるんじゃないですか？中島：結構いますよ。昨日もエスティマに9.5J/10.5J入れてくれって。フェンダーもいじらずに入れたのでちょっとはみ出しますよね。タイヤも225/235入れました。リムにタバコが乗っちゃう場合もあります。リムしか見えないとか。でも、やり過ぎで引っ張り過ぎて危ない時は、やめるようにおすすめしますけどね。 由佐：うちは車高調が増えましたね。バネだけって10〜20％増ですかね。先月も15台くらい出ましたからね。
ちなみに多いブランドは？由佐：ワゴン系はタナベですね。ない車種は他のメーカーですが、タナベは乗り心地がイイみたいですね。高さはお客さん次第ですね。アメリカンが減って、VIPっぽい人が増えましたね。S-MXでもバーフェン付けてスリーピースのホイール付けて引っ張りタイヤですね。だから、マフラーも跳ね上げてとか、１本出しを左右出しにしてとか。ワゴンでもそうですね。基本的には彫り、リムの深さにはこだわりがありますね。 釘宮：うちはもともと変なんですが（笑）、エスティマが増えました。友達が友達を呼んで女の子も増えましたね。軽も多いですが、シートのカバーとかタイヤ・ホイールも多いですよ。 |
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